Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

90 159 €
preço médio · matrículas 2018–202314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 393 €
preço médio · matrículas 2019–2026136 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Kia Picanto (14 393 €) é 75 765 € mais barato do que o BMW Série 8 (90 159 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW Série 8 e 136 anúncios de Kia Picanto disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,56 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 8 (matrículas 2018–2023) e Kia Picanto (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 90 159 € | 14 393 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 136 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,10 % |
| Potência média | 445 cv | 66 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 2019–2026
70 900 €
2020 · 29 892 km · Gasolina · 340 cv
68 400 €
2021 · 67 083 km · Gasolina · 340 cv
114 000 €
2020 · 67 581 km · Gasolina · 625 cv
66 750 €
2020 · 85 000 km · Diesel · 320 cv
88 500 €
2019 · 49 000 km · Gasolina · 600 cv
61 500 €
2021 · 165 500 km · Gasolina · 340 cv
69 950 €
2019 · 59 000 km · Diesel · 320 cv
67 500 €
2020 · 51 800 km · Diesel · 340 cv
77 900 €
2018 · 42 500 km · Gasolina · 530 cv
125 500 €
2022 · 60 668 km · Gasolina · 625 cv
45 000 €
1994 · 201 000 km · Gasolina · 286 cv
89 750 €
2023 · 22 000 km · Gasolina · 530 cv
15 500 €
2025 · 15 000 km · Gasolina · 68 cv
8990 €
2019 · 78 000 km · Gasolina · 67 cv
7850 €
2017 · 69 861 km · Gasolina · 69 cv
8990 €
2019 · 79 999 km · Gasolina · 67 cv
10 990 €
2018 · 67 250 km · Gasolina · 100 cv
6250 €
2014 · 133 659 km · Gasolina · 69 cv
6250 €
2014 · 133 659 km · GPL · 69 cv
10 950 €
2022 · 66 417 km · Gasolina · 67 cv
14 990 €
2025 · 15 864 km · Gasolina · 63 cv
11 750 €
2018 · 72 355 km · Gasolina · 67 cv
9750 €
2019 · 102 706 km · Gasolina · 67 cv
11 750 €
2018 · 72 355 km · Gasolina · 67 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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