Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

77 505 €
preço médio · matrículas 2018–20269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 225 €
preço médio · matrículas 2018–202378 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jaguar I-Pace (27 225 €) é 50 279 € mais barato do que o BMW Série 7 (77 505 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW Série 7 e 78 anúncios de Jaguar I-Pace disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


1,06 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 7 (matrículas 2018–2026) e Jaguar I-Pace (matrículas 2018–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 77 505 € | 27 225 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 78 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,06 % |
| Potência média | 272 cv | 397 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,8 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2018–2023
6750 €
2003 · 339 000 km · Diesel · 218 cv
37 950 €
2016 · 182 000 km · Diesel · 400 cv
39 900 €
2018 · 39 800 km · Diesel · 231 cv
104 950 €
2024 · 26 951 km · Diesel · 299 cv
31 250 €
2013 · 163 300 km · Diesel · 258 cv
32 900 €
2016 · 223 400 km · Diesel · 320 cv
30 900 €
2016 · 195 000 km · Diesel · 265 cv
47 950 €
2020 · 190 000 km · Diesel · 340 cv
29 900 €
2016 · 188 987 km · Diesel · 265 cv
36 490 €
2019 · 241 076 km · Diesel · 265 cv
47 490 €
2020 · 70 650 km · Híbrido (Gasolina) · 285 cv
147 700 €
2026 · 6265 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 313 cv
24 900 €
2019 · 103 000 km · Elétrico · 400 cv
30 990 €
2020 · 48 000 km · Elétrico · 400 cv
30 990 €
2020 · 42 000 km · Elétrico · 400 cv
23 750 €
2018 · 163 000 km · Elétrico · 400 cv
25 950 €
2020 · 125 133 km · Elétrico · 400 cv
25 950 €
2020 · 125 133 km · Elétrico · 400 cv
31 000 €
2019 · 11 595 km · Elétrico · 400 cv
28 490 €
2021 · 115 440 km · Elétrico · 400 cv
24 500 €
2018 · 97 000 km · Elétrico · 400 cv
20 000 €
2018 · 160 440 km · Elétrico · 400 cv
28 750 €
2021 · 135 489 km · Elétrico · 400 cv
25 000 €
2019 · 67 760 km · Elétrico · 400 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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