Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

77 505 €
preço médio · matrículas 2018–20269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 440 €
preço médio · matrículas 2012–201951 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford C-Max (10 440 €) é 67 065 € mais barato do que o BMW Série 7 (77 505 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW Série 7 e 51 anúncios de Ford C-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,58 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 7 (matrículas 2018–2026) e Ford C-Max (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 77 505 € | 10 440 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 51 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,06 % |
| Potência média | 272 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2012–2019
6750 €
2003 · 339 000 km · Diesel · 218 cv
37 950 €
2016 · 182 000 km · Diesel · 400 cv
39 900 €
2018 · 39 800 km · Diesel · 231 cv
104 950 €
2024 · 26 951 km · Diesel · 299 cv
31 250 €
2013 · 163 300 km · Diesel · 258 cv
32 900 €
2016 · 223 400 km · Diesel · 320 cv
30 900 €
2016 · 195 000 km · Diesel · 265 cv
47 950 €
2020 · 190 000 km · Diesel · 340 cv
29 900 €
2016 · 188 987 km · Diesel · 265 cv
36 490 €
2019 · 241 076 km · Diesel · 265 cv
47 490 €
2020 · 70 650 km · Híbrido (Gasolina) · 285 cv
147 700 €
2026 · 6265 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 313 cv
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
8700 €
2011 · 230 883 km · Diesel · 95 cv
8700 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
2500 €
2008 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
1100 €
2005 · 320 000 km · Diesel · 110 cv
4850 €
2005 · 121 000 km · Diesel · 109 cv
10 990 €
2016 · 117 000 km · Gasolina · 125 cv
1650 €
2008 · 236 767 km · Diesel · 90 cv
3780 €
2007 · 214 171 km · Diesel · 90 cv
6500 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 95 cv
7900 €
2011 · 120 000 km · Diesel · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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