Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

77 505 €
preço médio · matrículas 2018–20269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 506 €
preço médio · matrículas 2017–202327 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Spacetourer (23 506 €) é 53 998 € mais barato do que o BMW Série 7 (77 505 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BMW Série 7 e 27 anúncios de Citroën Spacetourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,02 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 7 (matrículas 2018–2026) e Citroën Spacetourer (matrículas 2017–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 77 505 € | 23 506 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 27 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 274 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,2 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2026

Matrículas 2017–2023
37 950 €
2016 · 182 000 km · Diesel · 400 cv
39 900 €
2018 · 39 800 km · Diesel · 231 cv
104 950 €
2024 · 26 951 km · Diesel · 299 cv
31 250 €
2013 · 163 300 km · Diesel · 258 cv
31 900 €
2016 · 223 400 km · Diesel · 320 cv
30 900 €
2016 · 195 000 km · Diesel · 265 cv
47 950 €
2020 · 190 000 km · Diesel · 340 cv
29 900 €
2016 · 188 987 km · Diesel · 265 cv
36 490 €
2019 · 241 076 km · Diesel · 265 cv
47 490 €
2020 · 70 650 km · Híbrido (Gasolina) · 285 cv
147 700 €
2026 · 6265 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 313 cv
8990 €
2004 · 391 000 km · Gasolina · 272 cv
13 999 €
2018 · 249 999 km · Diesel · 1500 cm³
19 490 €
2017 · 196 900 km · Diesel · 95 cv
26 900 €
2020 · 116 911 km · Diesel · 120 cv
24 280 €
2017 · 149 000 km · Diesel · 177 cv
24 280 €
2017 · 149 000 km · Diesel · 177 cv
24 280 €
2017 · 149 999 km · Diesel · 177 cv
17 490 €
2017 · 270 000 km · Diesel · 95 cv
11 990 €
2017 · 269 000 km · Diesel · 115 cv
23 900 €
2017 · 140 618 km · Diesel · 95 cv
15 500 €
2018 · 199 999 km · Diesel · 115 cv
27 990 €
2020 · 180 180 km · Diesel · 150 cv
14 999 €
2019 · 380 000 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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