Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 141 €
preço médio · matrículas 2019–2026246 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 5 (41 170 €) é 971 € mais barato do que o Volvo XC 60 (42 141 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 246 anúncios de Volvo XC 60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,26 € / 100 km

11,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Volvo XC 60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 170 € | 42 141 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 246 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,24 % |
| Potência média | 237 cv | 275 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Volvo XC 60, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 5 é mais barato: custa cerca de 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Volvo XC 60 custa em média 42 141 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 971 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 60 usado custa em média 42 141 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 246 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,26 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 11,43 € por 100 km do Volvo XC 60 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 325 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 246 anúncios de Volvo XC 60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 237 cv e os Volvo XC 60 têm 275 cv, pelo que o Volvo XC 60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
64 900 €
2025 · 29 500 km · Diesel · 197 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido · 204 cv
13 990 €
2010 · 372 000 km · Diesel · 177 cv
25 990 €
2018 · 178 632 km · Diesel · 190 cv
53 900 €
2025 · 27 801 km · Diesel · 197 cv
57 500 €
2025 · 30 000 km · Híbrido · 299 cv
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 727 cv
14 990 €
2015 · 283 350 km · Diesel · 190 cv
56 990 €
2024 · 26 700 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 191 cv
5900 €
2004 · 295 000 km · Gasolina · 192 cv
8400 €
2011 · 212 450 km · Diesel · 240 cv
19 990 €
2016 · 165 000 km · Diesel · 190 cv
14 950 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 190 cv
13 000 €
2018 · 314 000 km · Diesel · 150 cv
13 000 €
2015 · 349 999 km · Diesel · 150 cv
14 900 €
2016 · 233 724 km · Diesel · 190 cv
19 900 €
2017 · 188 000 km · Diesel · 150 cv
8450 €
2010 · 330 000 km · Diesel · 163 cv
11 750 €
2009 · 234 215 km · Diesel · 185 cv
40 950 €
2021 · 58 000 km · Diesel · 197 cv
38 500 €
2020 · 149 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 400 cv
9500 €
2009 · 280 000 km · Diesel · 185 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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