Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 269 €
preço médio · matrículas 2019–2026131 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 240 €
preço médio · matrículas 2020–2026106 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Polestar 2 (29 240 €) é 12 029 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 269 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 131 anúncios de BMW Série 5 e 106 anúncios de Polestar 2 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,96 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Polestar 2 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 269 € | 29 240 € |
| Anúncios disponíveis | 131 | 106 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,10 % |
| Potência média | 232 cv | 279 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Polestar 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Polestar 2 é mais barato: custa cerca de 29 240 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 269 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 12 029 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 269 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 131 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Polestar 2 usado custa em média 29 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 106 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 131 anúncios de BMW Série 5 e 106 anúncios de Polestar 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 232 cv e os Polestar 2 têm 279 cv, pelo que o Polestar 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 450 €
2022 · 199 000 km · Diesel · 190 cv
54 900 €
2025 · 28 983 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 191 cv
17 490 €
2015 · 238 000 km · Diesel · 218 cv
24 500 €
2020 · 165 000 km · Diesel · 190 cv
7900 €
2011 · 337 180 km · Diesel · 184 cv
53 750 €
2024 · 30 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
21 450 €
2017 · 242 640 km · Diesel · 190 cv
17 950 €
2014 · 158 000 km · Diesel · 190 cv
23 990 €
2022 · 213 810 km · Diesel · 190 cv
11 900 €
2009 · 370 000 km · Diesel · 245 cv
26 900 €
2019 · 112 280 km · Diesel · 190 cv
46 999 €
2024 · 56 879 km · Diesel · 197 cv
23 900 €
2022 · 164 200 km · Elétrico · 408 cv
29 990 €
2023 · 69 570 km · Elétrico · 299 cv
27 500 €
2022 · 126 000 km · Elétrico · 231 cv
34 400 €
2024 · 40 126 km · Elétrico · 272 cv
29 990 €
2023 · 69 570 km · Elétrico · 231 cv
34 400 €
2024 · 40 126 km · Elétrico · 272 cv
34 400 €
2024 · 40 126 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2021 · 79 687 km · Elétrico · 231 cv
34 400 €
2024 · 40 126 km · Elétrico · 272 cv
28 900 €
2021 · 79 687 km · Elétrico · 231 cv
32 490 €
2023 · 70 000 km · Elétrico · 408 cv
47 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 299 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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