Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
10 328 €
preço médio · matrículas 2009–201410 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 CC (10 328 €) é 30 842 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 170 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 10 anúncios de Peugeot 308 CC disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,30 € / 100 km

10,51 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 308 CC (matrículas 2009–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 170 € | 10 328 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,01 % |
| Potência média | 236 cv | 127 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2009–2014
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Peugeot 308 CC, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 CC é mais barato: custa cerca de 10 328 € (matrículas de 2009 a 2014), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 30 842 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 CC usado custa em média 10 328 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,30 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 10,51 € por 100 km do Peugeot 308 CC (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 181 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 10 anúncios de Peugeot 308 CC disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 236 cv e os Peugeot 308 CC têm 127 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
5980 €
2001 · 330 000 km · Diesel · 193 cv
56 900 €
2025 · 28 200 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
36 000 €
2021 · 104 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
36 799 €
2022 · 60 830 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
17 690 €
2014 · 166 000 km · Diesel · 218 cv
28 750 €
2023 · 127 729 km · Diesel · 190 cv
34 900 €
2022 · 65 400 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
29 500 €
2023 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
11 900 €
2013 · 194 990 km · Diesel · 184 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
34 500 €
2021 · 58 797 km · Híbrido · 204 cv
13 990 €
2010 · 372 000 km · Diesel · 177 cv
8900 €
2010 · 227 000 km · Diesel · 163 cv
20 000 €
2011 · 48 000 km · Diesel · 112 cv
7000 €
2010 · 191 000 km · Gasolina · 156 cv
12 250 €
2012 · 82 500 km · Gasolina · 120 cv
7490 €
2010 · 266 000 km · Diesel · 112 cv
9900 €
2010 · 230 890 km · Diesel · 112 cv
7500 €
2016 · 178 320 km · Gasolina · 110 cv
9990 €
2010 · 210 184 km · Diesel · 112 cv
9000 €
2009 · 323 326 km · Diesel · 140 cv
11 900 €
2014 · 170 400 km · Diesel · 115 cv
6900 €
2009 · 168 000 km · Gasolina · 160 cv
12 990 €
2014 · 159 000 km · Diesel · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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