Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 307 €
preço médio · matrículas 2019–2026783 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Qashqai (25 307 €) é 15 863 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 170 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 783 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,31 € / 100 km

9,16 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Nissan Qashqai (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 170 € | 25 307 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 783 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,69 % |
| Potência média | 236 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 4,5 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Nissan Qashqai, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Nissan Qashqai é mais barato: custa cerca de 25 307 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 15 863 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Nissan Qashqai usado custa em média 25 307 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 783 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Nissan Qashqai tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,16 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 9,31 € por 100 km do BMW Série 5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 21 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 783 anúncios de Nissan Qashqai disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 236 cv e os Nissan Qashqai têm 133 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
56 900 €
2025 · 28 200 km · Híbrido · 299 cv
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido · 299 cv
57 500 €
2025 · 27 997 km · Híbrido · 299 cv
34 750 €
2022 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
27 950 €
2020 · 99 989 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
28 690 €
2018 · 110 211 km · Diesel · 231 cv
23 990 €
2022 · 213 771 km · Diesel · 190 cv
11 950 €
2011 · 399 999 km · Diesel · 204 cv
31 990 €
2022 · 105 983 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
56 990 €
2024 · 26 700 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
29 500 €
2023 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
34 750 €
2022 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
30 490 €
2024 · 21 663 km · Gasolina · 158 cv
32 490 €
2025 · 19 100 km · Gasolina · 140 cv
29 990 €
2024 · 37 827 km · Gasolina · 158 cv
27 990 €
2023 · 11 235 km · Gasolina · 140 cv
27 990 €
2024 · 41 571 km · Gasolina · 140 cv
27 990 €
2024 · 35 843 km · Gasolina · 140 cv
29 990 €
2024 · 59 005 km · Gasolina · 158 cv
27 990 €
2024 · 36 644 km · Gasolina · 140 cv
22 990 €
2024 · 42 075 km · Gasolina · 140 cv
28 990 €
2024 · 31 488 km · Gasolina · 158 cv
29 990 €
2024 · 39 823 km · Gasolina · 158 cv
28 490 €
2024 · 36 554 km · Gasolina · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.