Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
66 931 €
preço médio · matrículas 2024–202613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 5 (41 170 €) é 25 760 € mais barato do que o Mercedes-Benz Classe CLE (66 931 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 13 anúncios de Mercedes-Benz Classe CLE disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,30 € / 100 km

17,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Mercedes-Benz Classe CLE (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 170 € | 66 931 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,01 % |
| Potência média | 237 cv | 292 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 8,9 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Coupé |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Mercedes-Benz Classe CLE, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 5 é mais barato: custa cerca de 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz Classe CLE custa em média 66 931 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 25 760 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe CLE usado custa em média 66 931 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,30 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 17,89 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe CLE (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1288 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 13 anúncios de Mercedes-Benz Classe CLE disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 237 cv e os Mercedes-Benz Classe CLE têm 292 cv, pelo que o Mercedes-Benz Classe CLE é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
58 900 €
2025 · 22 965 km · Híbrido · 299 cv
53 900 €
2025 · 29 300 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
53 900 €
2025 · 29 300 km · Híbrido · 299 cv
54 900 €
2025 · 44 507 km · Híbrido · 299 cv
37 800 €
2022 · 93 430 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
15 900 €
2010 · 315 000 km · Diesel · 245 cv
37 800 €
2022 · 93 430 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
56 900 €
2025 · 28 200 km · Híbrido · 299 cv
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido · 299 cv
53 900 €
2025 · 27 997 km · Híbrido · 299 cv
34 750 €
2022 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
28 690 €
2018 · 110 211 km · Diesel · 231 cv
56 750 €
2025 · 8000 km · Gasolina · 170 cv
56 750 €
2025 · 8000 km · Gasolina · 170 cv
57 900 €
2025 · 10 475 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 204 cv
61 900 €
2025 · 32 000 km · Diesel · 197 cv
65 525 €
2026 · 1500 km · Híbrido (Gasolina) · 313 cv
63 500 €
2025 · 26 090 km · Diesel · 197 cv
129 500 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 449 cv
129 500 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 449 cv
129 900 €
2026 · 49 km · Gasolina · 449 cv
79 890 €
2020 · 42 178 km · Gasolina · 435 cv
57 450 €
2025 · 21 800 km · Diesel · 197 cv
75 905 €
1800 · 0 km · Mild Híbrido (Diesel) · 197 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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