Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
235 877 €
preço médio · matrículas 2018–20205 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 5 (41 170 €) é 194 706 € mais barato do que o Ferrari Portofino (235 877 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 5 anúncios de Ferrari Portofino disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,31 € / 100 km

22,24 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Ferrari Portofino (matrículas 2018–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 170 € | 235 877 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,01 % |
| Potência média | 237 cv | 600 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 11,0 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2020
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Ferrari Portofino, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 5 é mais barato: custa cerca de 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari Portofino custa em média 235 877 € (matrículas de 2018 a 2020). A diferença ronda os 194 706 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari Portofino usado custa em média 235 877 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,31 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 22,24 € por 100 km do Ferrari Portofino (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1940 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 5 anúncios de Ferrari Portofino disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 237 cv e os Ferrari Portofino têm 600 cv, pelo que o Ferrari Portofino é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 800 €
2022 · 93 430 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
15 900 €
2010 · 315 000 km · Diesel · 245 cv
37 800 €
2022 · 93 430 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
56 900 €
2025 · 28 200 km · Híbrido · 299 cv
57 500 €
2025 · 14 100 km · Híbrido · 299 cv
57 500 €
2025 · 27 997 km · Híbrido · 299 cv
34 750 €
2022 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
27 950 €
2020 · 99 989 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
31 990 €
2022 · 105 983 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
11 950 €
2011 · 399 999 km · Diesel · 204 cv
28 690 €
2018 · 110 211 km · Diesel · 231 cv
23 990 €
2022 · 213 771 km · Diesel · 190 cv
195 000 €
2018 · 48 940 km · Gasolina · 600 cv
235 000 €
2018 · 15 000 km · Gasolina · 600 cv
249 000 €
2019 · 11 209 km · Gasolina · 600 cv
220 000 €
2019 · 27 305 km · Gasolina · 600 cv
180 000 €
2018 · 72 000 km · Gasolina · 600 cv
240 000 €
2019 · 53 500 km · Gasolina · 600 cv
249 900 €
2020 · 30 107 km · Gasolina · 600 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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