Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
133 094 €
preço médio · matrículas 2009–201723 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 5 (41 170 €) é 91 924 € mais barato do que o Ferrari California (133 094 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 23 anúncios de Ferrari California disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,79 € / 100 km

31,26 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Ferrari California (matrículas 2009–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 170 € | 133 094 € |
| Anúncios disponíveis | 158 | 23 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,01 % |
| Potência média | 237 cv | 490 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 16,0 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2009–2017
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Ferrari California, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 5 é mais barato: custa cerca de 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ferrari California custa em média 133 094 € (matrículas de 2009 a 2017). A diferença ronda os 91 924 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari California usado custa em média 133 094 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 23 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,79 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 31,26 € por 100 km do Ferrari California (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3371 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 158 anúncios de BMW Série 5 e 23 anúncios de Ferrari California disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 237 cv e os Ferrari California têm 490 cv, pelo que o Ferrari California é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 990 €
2018 · 178 632 km · Diesel · 190 cv
53 900 €
2025 · 27 801 km · Diesel · 197 cv
57 500 €
2025 · 30 000 km · Híbrido · 299 cv
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 727 cv
14 990 €
2015 · 283 350 km · Diesel · 190 cv
56 990 €
2024 · 26 700 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 191 cv
40 400 €
2022 · 74 610 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
5900 €
2004 · 295 000 km · Gasolina · 192 cv
23 750 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 190 cv
35 900 €
2022 · 89 641 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
12 900 €
2012 · 237 391 km · Diesel · 218 cv
72 900 €
2026 · 2000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
131 990 €
2011 · 69 000 km · Gasolina · 460 cv
114 950 €
2010 · 60 515 km · Gasolina · 460 cv
129 000 €
2009 · 99 999 km · Gasolina · 460 cv
129 000 €
2009 · 93 000 km · Gasolina · 460 cv
129 000 €
2009 · 93 000 km · Gasolina · 460 cv
175 000 €
2017 · 19 800 km · Gasolina · 490 cv
122 999 €
2011 · 89 999 km · Gasolina · 460 cv
175 000 €
2017 · 19 800 km · Gasolina · 560 cv
122 750 €
2011 · 87 000 km · Gasolina · 460 cv
120 000 €
2014 · 44 000 km · Gasolina · 460 cv
147 500 €
2015 · 59 999 km · Gasolina · 560 cv
154 800 €
2016 · 73 000 km · Gasolina · 560 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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