Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 032 €
preço médio · matrículas 2019–2026156 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 055 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 5 (41 032 €) é 10 022 € mais barato do que o Dodge Challenger (51 055 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 156 anúncios de BMW Série 5 e 3 anúncios de Dodge Challenger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,80 € / 100 km

22,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Dodge Challenger (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 032 € | 51 055 € |
| Anúncios disponíveis | 156 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,16 % | 0,00 % |
| Potência média | 236 cv | 332 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 11,4 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2018
72 900 €
2026 · 2000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
36 900 €
2021 · 72 500 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
21 899 €
2017 · 155 000 km · Diesel · 190 cv
26 699 €
2019 · 122 875 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
21 899 €
2017 · 155 000 km · Diesel · 190 cv
26 950 €
2017 · 80 600 km · Diesel · 190 cv
35 990 €
2022 · 99 056 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
12 900 €
2012 · 237 391 km · Diesel · 184 cv
36 990 €
2022 · 62 718 km · Diesel · 190 cv
16 990 €
2014 · 152 125 km · Diesel · 190 cv
26 990 €
2022 · 105 255 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
48 500 €
2024 · 39 410 km · Diesel · 197 cv
69 000 €
2014 · 94 000 km · Gasolina · 375 cv
49 000 €
2015 · 117 611 km · Gasolina · 309 cv
56 000 €
2018 · 63 000 km · Gasolina · 309 cv
38 980 €
2012 · 187 000 km · Gasolina · 306 cv
49 990 €
2018 · 120 000 km · Gasolina · 309 cv
39 900 €
2013 · 197 000 km · Gasolina · 309 cv
67 000 €
2022 · 45 647 km · Gasolina · 309 cv
97 990 €
2010 · 150 410 km · Gasolina · 431 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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