Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 164 €
preço médio · matrículas 2019–2026132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6747 €
preço médio · matrículas 2009–20172 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Nemo (6747 €) é 34 416 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 164 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW Série 5 e 2 anúncios de Citroën Nemo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,92 € / 100 km

9,70 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Citroën Nemo (matrículas 2009–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 164 € | 6747 € |
| Anúncios disponíveis | 132 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,00 % |
| Potência média | 231 cv | 71 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 4,4 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2009–2017
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Citroën Nemo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Nemo é mais barato: custa cerca de 6747 € (matrículas de 2009 a 2017), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 164 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 34 416 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 164 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 132 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Nemo usado custa em média 6747 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën Nemo tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,70 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,4 L/100 km), contra 9,92 € por 100 km do BMW Série 5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 33 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW Série 5 e 2 anúncios de Citroën Nemo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 231 cv e os Citroën Nemo têm 71 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7900 €
2011 · 337 180 km · Diesel · 177 cv
35 950 €
2021 · 59 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
25 990 €
2019 · 181 680 km · Gasolina · 184 cv
29 990 €
2020 · 110 000 km · Diesel · 190 cv
54 900 €
2025 · 30 015 km · Diesel · 197 cv
27 500 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 286 cv
49 980 €
2025 · 28 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
20 900 €
2017 · 150 000 km · Diesel · 190 cv
19 890 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 184 cv
36 900 €
2022 · 65 588 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
36 990 €
2022 · 78 256 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
10 000 €
2011 · 305 000 km · Diesel · 184 cv
5000 €
2008 · 169 999 km · Diesel · 68 cv
6480 €
2009 · 159 628 km · Diesel · 68 cv
7950 €
2010 · 69 413 km · Diesel · 75 cv
7750 €
2012 · 169 999 km · Diesel · 70 cv
7750 €
2012 · 169 000 km · Diesel · 70 cv
6990 €
2014 · 266 290 km · Diesel · 75 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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