Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 909 €
preço médio · matrículas 2019–2026140 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 666 €
preço médio · matrículas 2016–20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Mehari (18 666 €) é 22 243 € mais barato do que o BMW Série 5 (40 909 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 140 anúncios de BMW Série 5 e 2 anúncios de Citroën e-Mehari disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,04 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Citroën e-Mehari (matrículas 2016–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 909 € | 18 666 € |
| Anúncios disponíveis | 140 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,00 % |
| Potência média | 234 cv | 42 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Carrinha | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2016–2024
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Citroën e-Mehari, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-Mehari é mais barato: custa cerca de 18 666 € (matrículas de 2016 a 2024), enquanto o BMW Série 5 custa em média 40 909 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 22 243 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 40 909 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 140 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën e-Mehari usado custa em média 18 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 140 anúncios de BMW Série 5 e 2 anúncios de Citroën e-Mehari disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 234 cv e os Citroën e-Mehari têm 42 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 900 €
2022 · 73 948 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
28 900 €
2022 · 155 000 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
8990 €
2009 · 364 000 km · Diesel · 177 cv
28 900 €
2022 · 73 948 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
42 400 €
2017 · 75 746 km · Gasolina · 462 cv
61 499 €
2026 · 1000 km · Híbrido · 299 cv
30 700 €
2018 · 132 663 km · Diesel · 190 cv
13 900 €
2012 · 333 003 km · Diesel · 184 cv
24 900 €
2017 · 195 748 km · Diesel · 163 cv
14 400 €
2011 · 198 094 km · Diesel · 184 cv
58 900 €
2025 · 29 700 km · Híbrido · 299 cv
35 900 €
2020 · 88 450 km · Diesel · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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