Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 164 €
preço médio · matrículas 2019–2026132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8815 €
preço médio · matrículas 2015–2022108 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C1 (8815 €) é 32 349 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 164 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW Série 5 e 108 anúncios de Citroën C1 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,92 € / 100 km

9,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e Citroën C1 (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 164 € | 8815 € |
| Anúncios disponíveis | 132 | 108 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,11 % |
| Potência média | 230 cv | 69 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 4,5 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2015–2022
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs Citroën C1, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C1 é mais barato: custa cerca de 8815 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 164 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 32 349 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 164 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 132 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C1 usado custa em média 8815 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 108 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,68 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 9,92 € por 100 km do BMW Série 5 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 35 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 132 anúncios de BMW Série 5 e 108 anúncios de Citroën C1 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 230 cv e os Citroën C1 têm 69 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7900 €
2011 · 337 180 km · Diesel · 177 cv
25 990 €
2019 · 181 680 km · Gasolina · 184 cv
29 990 €
2020 · 110 000 km · Diesel · 190 cv
54 900 €
2025 · 30 015 km · Diesel · 197 cv
27 500 €
2021 · 160 000 km · Diesel · 286 cv
36 900 €
2022 · 65 588 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
36 990 €
2022 · 78 256 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
19 890 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 184 cv
20 900 €
2017 · 150 000 km · Diesel · 190 cv
49 980 €
2025 · 28 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
10 000 €
2011 · 305 000 km · Diesel · 184 cv
25 750 €
2022 · 100 000 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
6950 €
2015 · 109 999 km · Gasolina · 69 cv
5150 €
2013 · 199 999 km · Diesel · 92 cv
3500 €
2008 · 212 869 km · Gasolina · 68 cv
5490 €
2011 · 134 950 km · Gasolina · 68 cv
5800 €
2012 · 169 999 km · Gasolina · 60 cv
7990 €
2016 · 82 869 km · Gasolina · 68 cv
5990 €
2016 · 81 522 km · Gasolina · 68 cv
2890 €
2006 · 213 052 km · Gasolina · 68 cv
7400 €
2017 · 79 999 km · Gasolina · 70 cv
5000 €
2010 · 149 999 km · Gasolina · 68 cv
9900 €
2021 · 42 158 km · Gasolina · 72 cv
2850 €
2008 · 210 000 km · Gasolina · 68 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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