Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 999 €
preço médio · matrículas 2019–202681 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7193 €
preço médio · matrículas 2013–20183 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Zero (7193 €) é 32 806 € mais barato do que o BMW Série 4 (39 999 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 81 anúncios de BMW Série 4 e 3 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 4 (matrículas 2019–2026) e Citroën C-Zero (matrículas 2013–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 999 € | 7193 € |
| Anúncios disponíveis | 81 | 3 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 235 cv | 65 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Coupé | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2013–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 4 vs Citroën C-Zero, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C-Zero é mais barato: custa cerca de 7193 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o BMW Série 4 custa em média 39 999 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 32 806 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 4 usado custa em média 39 999 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C-Zero usado custa em média 7193 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 81 anúncios de BMW Série 4 e 3 anúncios de Citroën C-Zero disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 4 anunciados em Portugal têm 235 cv e os Citroën C-Zero têm 65 cv, pelo que o BMW Série 4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 200 €
2022 · 72 572 km · Diesel · 190 cv
17 990 €
2016 · 216 000 km · Diesel · 150 cv
39 950 €
2022 · 114 000 km · Gasolina · 184 cv
36 990 €
2022 · 93 000 km · Diesel · 190 cv
19 990 €
2014 · 255 460 km · Diesel · 184 cv
16 750 €
2017 · 225 000 km · Diesel · 150 cv
19 900 €
2015 · 179 000 km · Diesel · 184 cv
27 990 €
2016 · 123 000 km · Diesel · 224 cv
16 750 €
2017 · 225 000 km · Diesel · 150 cv
52 750 €
2023 · 32 045 km · Diesel · 190 cv
43 990 €
2022 · 30 266 km · Diesel · 190 cv
47 999 €
2024 · 43 993 km · Gasolina · 184 cv
5850 €
2012 · 185 000 km · Elétrico · 64 cv
5850 €
2012 · 189 999 km · Gasolina · 64 cv
5990 €
2013 · 146 500 km · Elétrico · 64 cv
7990 €
2017 · 9037 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 111 840 km · Elétrico · 67 cv
7500 €
2015 · 119 999 km · Elétrico · 67 cv
9900 €
2017 · 47 400 km · Elétrico · 67 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
9999 €
2018 · 9490 km · Elétrico · 64 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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