Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 598 €
preço médio · matrículas 2019–2026184 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 359 €
preço médio · matrículas 2016–2023126 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Kia Rio (13 359 €) é 14 238 € mais barato do que o BMW Série 2 (27 598 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 184 anúncios de BMW Série 2 e 126 anúncios de Kia Rio disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,00 € / 100 km

10,42 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 2 (matrículas 2019–2026) e Kia Rio (matrículas 2016–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 598 € | 13 359 € |
| Anúncios disponíveis | 184 | 126 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 0,12 % |
| Potência média | 163 cv | 89 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2016–2023
35 900 €
2025 · 32 682 km · Gasolina · 122 cv
38 900 €
2024 · 28 600 km · Diesel · 150 cv
28 900 €
2023 · 40 819 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
26 490 €
2020 · 100 000 km · Gasolina · 140 cv
13 750 €
2017 · 169 939 km · Diesel · 116 cv
20 500 €
2021 · 58 852 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
19 990 €
2018 · 126 000 km · Gasolina · 140 cv
23 900 €
2022 · 37 000 km · Diesel · 116 cv
20 500 €
2021 · 58 852 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
16 950 €
2019 · 163 000 km · Diesel · 116 cv
18 980 €
2020 · 81 676 km · Híbrido (Gasolina) · 224 cv
20 990 €
2021 · 170 646 km · Diesel · 116 cv
13 950 €
2023 · 59 999 km · Gasolina · 82 cv
13 990 €
2023 · 34 700 km · Gasolina · 84 cv
11 990 €
2017 · 33 000 km · Gasolina · 84 cv
12 250 €
2022 · 104 000 km · Gasolina · 100 cv
7950 €
2015 · 67 946 km · Gasolina · 85 cv
11 950 €
2019 · 48 000 km · Gasolina · 120 cv
12 250 €
2022 · 109 999 km · Gasolina · 100 cv
9450 €
2016 · 58 085 km · Gasolina · 85 cv
7800 €
2013 · 150 627 km · Diesel · 75 cv
16 999 €
2023 · 36 608 km · Gasolina · 100 cv
9450 €
2016 · 58 085 km · Gasolina · 85 cv
14 900 €
2023 · 77 320 km · Gasolina · 84 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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