Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 218 €
preço médio · matrículas 2019–2026329 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 238 €
preço médio · matrículas 2019–202689 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai i10 (15 238 €) é 9979 € mais barato do que o BMW Série 1 (25 218 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 329 anúncios de BMW Série 1 e 89 anúncios de Hyundai i10 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,52 € / 100 km

11,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e Hyundai i10 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 218 € | 15 238 € |
| Anúncios disponíveis | 329 | 89 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,28 % | 0,06 % |
| Potência média | 127 cv | 67 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 3,8 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 1 vs Hyundai i10, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai i10 é mais barato: custa cerca de 15 238 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 1 custa em média 25 218 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 9979 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 1 usado custa em média 25 218 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 329 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai i10 usado custa em média 15 238 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 89 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,52 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,8 L/100 km), contra 11,15 € por 100 km do Hyundai i10 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 395 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 329 anúncios de BMW Série 1 e 89 anúncios de Hyundai i10 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 1 anunciados em Portugal têm 127 cv e os Hyundai i10 têm 67 cv, pelo que o BMW Série 1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
37 800 €
2026 · 7 km · Gasolina · 122 cv
14 250 €
2013 · 186 328 km · Diesel · 143 cv
12 889 €
2015 · 169 000 km · Diesel · 116 cv
22 490 €
2013 · 221 000 km · Diesel · 184 cv
23 800 €
2023 · 22 852 km · Diesel · 116 cv
12 889 €
2015 · 169 000 km · Diesel · 116 cv
18 750 €
2016 · 214 178 km · Diesel · 150 cv
28 900 €
2023 · 67 003 km · Gasolina · 140 cv
28 900 €
2023 · 67 003 km · Gasolina · 140 cv
18 980 €
2017 · 99 186 km · Diesel · 116 cv
19 490 €
2021 · 113 151 km · Diesel · 116 cv
31 500 €
2025 · 28 375 km · Gasolina · 122 cv
14 950 €
2022 · 39 999 km · Gasolina · 67 cv
18 998 €
2025 · 2138 km · Gasolina · 63 cv
18 998 €
2025 · 2138 km · Gasolina · 63 cv
12 950 €
2021 · 40 405 km · Gasolina · 67 cv
5750 €
2008 · 67 000 km · Gasolina · 78 cv
11 400 €
2019 · 58 593 km · Gasolina · 66 cv
14 400 €
2022 · 54 485 km · Gasolina · 100 cv
8990 €
2016 · 75 000 km · Gasolina · 67 cv
12 990 €
2024 · 51 212 km · Gasolina · 67 cv
16 690 €
2025 · 12 093 km · Gasolina · 63 cv
16 790 €
2025 · 10 500 km · Gasolina · 63 cv
16 790 €
2025 · 16 021 km · Gasolina · 63 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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