Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

94 725 €
preço médio · matrículas 2018–202320 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 031 €
preço médio · matrículas 1800–202646 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Smart #3 (37 031 €) é 57 694 € mais barato do que o BMW M8 (94 725 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 20 anúncios de BMW M8 e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW M8 (matrículas 2018–2023) e Smart #3 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 94 725 € | 37 031 € |
| Anúncios disponíveis | 20 | 46 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,02 % |
| Potência média | 586 cv | 305 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2023

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW M8 vs Smart #3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Smart #3 é mais barato: custa cerca de 37 031 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BMW M8 custa em média 94 725 € (matrículas de 2018 a 2023). A diferença ronda os 57 694 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M8 usado custa em média 94 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Smart #3 usado custa em média 37 031 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 46 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 20 anúncios de BMW M8 e 46 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M8 anunciados em Portugal têm 586 cv e os Smart #3 têm 305 cv, pelo que o BMW M8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
66 800 €
2019 · 179 000 km · Gasolina · 530 cv
72 500 €
2018 · 44 000 km · Gasolina · 530 cv
65 950 €
2019 · 121 000 km · Gasolina · 530 cv
82 250 €
2019 · 49 327 km · Gasolina · 530 cv
114 900 €
2021 · 50 082 km · Gasolina · 625 cv
89 500 €
2019 · 139 999 km · Gasolina · 625 cv
89 500 €
2019 · 135 800 km · Gasolina · 625 cv
72 000 €
2019 · 126 000 km · Gasolina · 530 cv
120 000 €
2022 · 19 999 km · Gasolina · 625 cv
120 000 €
2022 · 16 300 km · Gasolina · 625 cv
114 990 €
2019 · 37 977 km · Gasolina · 625 cv
74 990 €
2019 · 60 000 km · Gasolina · 530 cv
36 990 €
2024 · 37 141 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 24 736 km · Elétrico · 428 cv
39 990 €
2024 · 24 736 km · Elétrico · 428 cv
33 500 €
2024 · 68 940 km · Elétrico · 272 cv
31 950 €
2024 · 11 624 km · Elétrico · 272 cv
36 990 €
2024 · 38 000 km · Elétrico · 428 cv
33 950 €
2024 · 31 000 km · Elétrico · 272 cv
33 980 €
2025 · 12 584 km · Elétrico · 272 cv
33 980 €
2025 · 12 584 km · Elétrico · 272 cv
42 900 €
2025 · 28 000 km · Elétrico · 428 cv
42 900 €
2025 · 28 000 km · Elétrico · 428 cv
35 890 €
2025 · 10 069 km · Elétrico · 272 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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