BMW M8 vs Mazda MX-3

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

M8

96 783 €

preço médio · matrículas 2019–202328 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mazda
Mazda

MX-3

18 485 €

preço médio · matrículas 1995–202545 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 73 anúncios dos dois modelos

Em média, o Mazda MX-3 (18 485 €) é 78 297 € mais barato do que o BMW M8 (96 783 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW M8 e 45 anúncios de Mazda MX-3 disponíveis em Portugal.

O Mazda MX-3 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Preço médio por ano de matrícula

Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento

BMW M8Mazda MX-3

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW M8 (matrículas 2019–2023) e Mazda MX-3 (matrículas 1995–2025) nas plataformas de venda portuguesas

BMW M8Mazda MX-3

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW M8Matrículas 2019–2023MazdaMazda MX-3Matrículas 1995–2025
Preço médio (anúncios recentes)96 783 €18 485 €
Anúncios disponíveis2845
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,01 %0,04 %
Potência média600 cv146 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW M8

Matrículas 2019–2023

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MazdaMazda MX-3

Matrículas 1995–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW M8Matrículas 2019–2023MazdaMazda MX-3Matrículas 1995–2025
Porto2446
Lisboa1343
Braga1636
Aveiro1011
Santarém414
Setúbal115
Faro73
Açores08
Viana do Castelo16
Viseu42
Coimbra42
Leiria04

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW M8 vs Mazda MX-3, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW M8 ou Mazda MX-3?

Em média, o Mazda MX-3 é mais barato: custa cerca de 18 485 € (matrículas de 1995 a 2025), enquanto o BMW M8 custa em média 96 783 € (matrículas de 2019 a 2023). A diferença ronda os 78 297 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW M8 usado em Portugal?

Um BMW M8 usado custa em média 96 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda MX-3 usado em Portugal?

Um Mazda MX-3 usado custa em média 18 485 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1995 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW M8 e de Mazda MX-3 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW M8 e 45 anúncios de Mazda MX-3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW M8 ou Mazda MX-3?

Em média, os BMW M8 anunciados em Portugal têm 600 cv e os Mazda MX-3 têm 146 cv, pelo que o BMW M8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW M8

Anúncios Mazda MX-3

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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