Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

111 734 €
preço médio · matrículas 2017–202631 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 935 €
preço médio · matrículas 2019–2026592 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Ibiza (15 935 €) é 95 799 € mais barato do que o BMW M5 (111 734 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de BMW M5 e 592 anúncios de SEAT Ibiza disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

43,81 € / 100 km

11,32 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M5 (matrículas 2017–2026) e SEAT Ibiza (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 111 734 € | 15 935 € |
| Anúncios disponíveis | 31 | 592 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,53 % |
| Potência média | 532 cv | 94 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 22,4 L/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 2019–2026
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
82 990 €
2018 · 88 683 km · Gasolina · 600 cv
92 900 €
2020 · 31 800 km · Gasolina · 635 cv
149 990 €
2025 · 13 653 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
144 950 €
2025 · 45 249 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
20 990 €
2012 · 231 047 km · Diesel · 381 cv
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
22 500 €
2013 · 129 999 km · Diesel · 380 cv
45 000 €
2018 · 179 999 km · Diesel · 400 cv
69 500 €
2009 · 166 000 km · Gasolina · 507 cv
22 500 €
2012 · 240 000 km · Diesel · 381 cv
80 500 €
2019 · 86 500 km · Gasolina · 600 cv
10 900 €
2020 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
14 899 €
2023 · 32 255 km · Gasolina · 95 cv
3800 €
2008 · 179 855 km · Gasolina · 1200 cm³
6250 €
2011 · 180 000 km · Gasolina · 105 cv
4200 €
Novo · 340 000 km · Diesel · 1400 cm³
3000 €
2005 · 231 980 km · Diesel · 80 cv
6750 €
2010 · 260 000 km · Diesel · 1400 cm³
7900 €
2013 · 165 471 km · Diesel · 75 cv
15 900 €
2024 · 35 000 km · Gasolina · 115 cv
4990 €
2002 · 263 700 km · Gasolina · 60 cv
14 899 €
2023 · 32 255 km · Gasolina · 95 cv
19 300 €
2025 · 28 090 km · Gasolina · 115 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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