Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

111 734 €
preço médio · matrículas 2017–202631 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 084 €
preço médio · matrículas 2018–2025175 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Ateca (19 084 €) é 92 650 € mais barato do que o BMW M5 (111 734 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de BMW M5 e 175 anúncios de SEAT Ateca disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

43,81 € / 100 km

12,13 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M5 (matrículas 2017–2026) e SEAT Ateca (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 111 734 € | 19 084 € |
| Anúncios disponíveis | 31 | 175 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,17 % |
| Potência média | 534 cv | 114 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 22,4 L/100 km | 6,2 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 2018–2025
82 990 €
2018 · 88 683 km · Gasolina · 600 cv
92 900 €
2020 · 31 800 km · Gasolina · 635 cv
144 950 €
2025 · 45 249 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
149 990 €
2025 · 13 653 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
20 990 €
2012 · 231 047 km · Diesel · 381 cv
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
45 000 €
2016 · 121 000 km · Diesel · 381 cv
22 500 €
2013 · 129 999 km · Diesel · 380 cv
45 000 €
2018 · 179 999 km · Diesel · 400 cv
69 500 €
2009 · 166 000 km · Gasolina · 507 cv
22 500 €
2012 · 240 000 km · Diesel · 381 cv
80 500 €
2019 · 86 500 km · Gasolina · 600 cv
18 600 €
2022 · 51 657 km · Gasolina · 110 cv
16 900 €
2020 · 48 494 km · Gasolina · 115 cv
18 600 €
2022 · 51 657 km · Gasolina · 110 cv
16 990 €
2023 · 109 999 km · Gasolina · 110 cv
16 900 €
2020 · 48 494 km · Gasolina · 110 cv
16 900 €
2020 · 48 494 km · Gasolina · 110 cv
15 500 €
2017 · 108 470 km · Diesel · 115 cv
19 250 €
2023 · 34 230 km · Gasolina · 110 cv
17 400 €
2022 · 69 274 km · Gasolina · 110 cv
18 600 €
2022 · 51 657 km · Gasolina · 110 cv
19 250 €
2023 · 34 230 km · Gasolina · 110 cv
21 200 €
2023 · 16 709 km · Gasolina · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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