Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

114 940 €
preço médio · matrículas 2017–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
3300 €
preço médio · matrículas 1998–19991 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Opel Omega Caravan (3300 €) é 111 640 € mais barato do que o BMW M5 (114 940 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 30 anúncios de BMW M5 e 1 anúncios de Opel Omega Caravan disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

45,09 € / 100 km

16,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 114 940 € | 3300 € |
| Anúncios disponíveis | 30 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 551 cv | 170 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 22,4 L/100 km | 8,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 1998–1999
As dúvidas mais comuns sobre BMW M5 vs Opel Omega Caravan, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Opel Omega Caravan é mais barato: custa cerca de 3300 € (matrículas de 1998 a 1999), enquanto o BMW M5 custa em média 114 940 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 111 640 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M5 usado custa em média 114 940 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Opel Omega Caravan usado custa em média 3300 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1998 a 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
O Opel Omega Caravan tem custos de combustível mais baixos: cerca de 16,71 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 8,3 L/100 km), contra 45,09 € por 100 km do BMW M5 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 4257 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 30 anúncios de BMW M5 e 1 anúncios de Opel Omega Caravan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M5 anunciados em Portugal têm 551 cv e os Opel Omega Caravan têm 170 cv, pelo que o BMW M5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 910 cv
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 910 cv
152 900 €
2025 · 7000 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
82 990 €
2018 · 88 683 km · Gasolina · 600 cv
92 900 €
2020 · 31 800 km · Gasolina · 635 cv
149 990 €
2025 · 13 653 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
144 950 €
2025 · 45 249 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
20 990 €
2012 · 231 047 km · Diesel · 381 cv
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
22 500 €
2013 · 129 999 km · Diesel · 380 cv
45 000 €
2018 · 179 999 km · Diesel · 400 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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