Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot e-408 (37 191 €) é 15 186 € mais barato do que o BMW iX (52 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 105 anúncios de BMW iX e 13 anúncios de Peugeot e-408 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW iX e Peugeot e-408
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX vs Peugeot e-408, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW iX ou Peugeot e-408?
Em média, o Peugeot e-408 é mais barato: custa cerca de 37 191 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o BMW iX custa em média 52 378 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 15 186 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW iX usado em Portugal?
Um BMW iX usado custa em média 52 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 105 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot e-408 usado em Portugal?
Um Peugeot e-408 usado custa em média 37 191 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW iX e de Peugeot e-408 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 105 anúncios de BMW iX e 13 anúncios de Peugeot e-408 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW iX ou Peugeot e-408?
Em média, os BMW iX anunciados em Portugal têm 380 cv e os Peugeot e-408 têm 195 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
