Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 517 €
preço médio · matrículas 1800–202684 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9199 €
preço médio · matrículas 2014–2021136 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 108 (9199 €) é 44 317 € mais barato do que o BMW iX (53 517 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 84 anúncios de BMW iX e 136 anúncios de Peugeot 108 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX (matrículas 1800–2026) e Peugeot 108 (matrículas 2014–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 517 € | 9199 € |
| Anúncios disponíveis | 84 | 136 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,12 % |
| Potência média | 387 cv | 73 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2014–2021
75 900 €
2026 · 7393 km · Elétrico · 408 cv
59 900 €
2022 · 84 832 km · Elétrico · 523 cv
59 900 €
2022 · 84 832 km · Elétrico · 523 cv
59 900 €
2022 · 84 832 km · Elétrico · 523 cv
47 450 €
2023 · 102 500 km · Elétrico · 326 cv
86 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 408 cv
44 990 €
2021 · 66 000 km · Elétrico · 523 cv
42 950 €
2022 · 94 800 km · Elétrico · 326 cv
44 990 €
2021 · 66 000 km · Elétrico · 326 cv
86 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 408 cv
59 900 €
2022 · 84 832 km · Elétrico · 523 cv
40 900 €
2022 · 96 359 km · Elétrico · 326 cv
9400 €
2018 · 103 470 km · Gasolina · 82 cv
8490 €
2016 · 94 000 km · Gasolina · 69 cv
5000 €
2016 · 59 999 km · Gasolina · 69 cv
6850 €
2014 · 119 000 km · Gasolina · 82 cv
10 499 €
2019 · 69 999 km · Gasolina · 72 cv
10 499 €
2019 · 62 343 km · Gasolina · 72 cv
9490 €
2020 · 78 000 km · Gasolina · 82 cv
7950 €
2019 · 89 999 km · Gasolina · 72 cv
6990 €
2015 · 76 100 km · Gasolina · 69 cv
9990 €
2018 · 47 845 km · Gasolina · 72 cv
9990 €
2018 · 47 845 km · Gasolina · 72 cv
7450 €
2018 · 109 999 km · Gasolina · 70 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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