Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Kia EV5 (49 900 €) é 2478 € mais barato do que o BMW iX (52 378 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 105 anúncios de BMW iX e 9 anúncios de Kia EV5 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW iX e Kia EV5
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX vs Kia EV5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW iX ou Kia EV5?
Em média, o Kia EV5 é mais barato: custa cerca de 49 900 € (matrículas de 2026), enquanto o BMW iX custa em média 52 378 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 2478 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW iX usado em Portugal?
Um BMW iX usado custa em média 52 378 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 105 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Kia EV5 usado em Portugal?
Um Kia EV5 usado custa em média 49 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW iX e de Kia EV5 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 105 anúncios de BMW iX e 9 anúncios de Kia EV5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW iX ou Kia EV5?
Em média, os BMW iX anunciados em Portugal têm 381 cv e os Kia EV5 têm 218 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
