Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 132 €
preço médio · matrículas 2021–2026103 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 771 €
preço médio · matrículas 2019–2026269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Tucson (28 771 €) é 22 361 € mais barato do que o BMW iX (51 132 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 103 anúncios de BMW iX e 269 anúncios de Hyundai Tucson disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

12,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX (matrículas 2021–2026) e Hyundai Tucson (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 132 € | 28 771 € |
| Anúncios disponíveis | 103 | 269 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,19 % |
| Potência média | 376 cv | 164 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX vs Hyundai Tucson, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai Tucson é mais barato: custa cerca de 28 771 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW iX custa em média 51 132 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 22 361 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX usado custa em média 51 132 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 103 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai Tucson usado custa em média 28 771 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 269 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 12,08 € por 100 km do Hyundai Tucson (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1636 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 103 anúncios de BMW iX e 269 anúncios de Hyundai Tucson disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX anunciados em Portugal têm 376 cv e os Hyundai Tucson têm 164 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
75 000 €
2026 · 21 000 km · Elétrico · 408 cv
43 500 €
2022 · 118 000 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 74 932 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 326 cv
39 900 €
2022 · 132 300 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 74 932 km · Elétrico · 326 cv
42 900 €
2022 · 91 000 km · Elétrico · 326 cv
48 750 €
2023 · 40 324 km · Elétrico · 326 cv
43 500 €
2022 · 119 999 km · Elétrico · 326 cv
43 946 €
2025 · 29 600 km · Elétrico · 204 cv
42 900 €
2022 · 91 000 km · Elétrico · 326 cv
39 799 €
2022 · 121 509 km · Elétrico · 326 cv
29 900 €
2022 · 61 226 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
29 900 €
2022 · 61 226 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
44 000 €
2026 · 50 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
35 200 €
2026 · 5300 km · Gasolina · 150 cv
24 500 €
2022 · 75 000 km · Gasolina · 150 cv
24 500 €
2022 · 79 999 km · Gasolina · 150 cv
27 500 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 230 cv
29 450 €
2026 · 61 000 km · Híbrido (Gasolina) · 265 cv
20 490 €
2023 · 112 158 km · Gasolina · 150 cv
37 600 €
2025 · 19 507 km · Híbrido (Gasolina) · 230 cv
26 900 €
2024 · 13 000 km · Gasolina · 150 cv
29 900 €
2024 · 12 344 km · Diesel · 116 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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