Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

50 934 €
preço médio · matrículas 2021–2026106 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 189 €
preço médio · matrículas 2019–2026296 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Duster (19 189 €) é 31 745 € mais barato do que o BMW iX (50 934 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 106 anúncios de BMW iX e 296 anúncios de Dacia Duster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

13,74 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX (matrículas 2021–2026) e Dacia Duster (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 50 934 € | 19 189 € |
| Anúncios disponíveis | 106 | 296 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,36 % |
| Potência média | 375 cv | 109 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 6,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX vs Dacia Duster, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Dacia Duster é mais barato: custa cerca de 19 189 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW iX custa em média 50 934 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 31 745 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX usado custa em média 50 934 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 106 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Dacia Duster usado custa em média 19 189 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 296 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 13,74 € por 100 km do Dacia Duster (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1886 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 106 anúncios de BMW iX e 296 anúncios de Dacia Duster disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX anunciados em Portugal têm 375 cv e os Dacia Duster têm 109 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
45 000 €
2021 · 85 000 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 86 906 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 86 906 km · Elétrico · 326 cv
75 000 €
2026 · 21 000 km · Elétrico · 408 cv
43 500 €
2022 · 118 000 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 74 932 km · Elétrico · 326 cv
39 900 €
2022 · 132 300 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 74 932 km · Elétrico · 326 cv
43 900 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 326 cv
42 900 €
2022 · 91 000 km · Elétrico · 326 cv
43 946 €
2025 · 29 600 km · Elétrico · 204 cv
43 500 €
2022 · 119 999 km · Elétrico · 326 cv
19 200 €
2023 · 44 963 km · GPL · 101 cv
21 500 €
2024 · 16 500 km · GPL · 100 cv
27 500 €
2024 · 42 940 km · Híbrido · 140 cv
27 500 €
2024 · 42 940 km · Gasolina · 140 cv
29 750 €
2026 · 750 km · GPL · 140 cv
12 800 €
2015 · 159 999 km · Gasolina · 125 cv
27 500 €
2024 · 49 999 km · Gasolina · 140 cv
17 900 €
2024 · 28 000 km · Gasolina · 91 cv
5000 €
2023 · 51 900 km · GPL · 101 cv
22 990 €
2025 · 19 262 km · GPL · 100 cv
15 350 €
2019 · 109 999 km · Gasolina · 132 cv
10 500 €
2015 · 168 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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