Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 015 €
preço médio · matrículas 2021–202676 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 736 €
preço médio · matrículas 2022–20252 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Jumpy (27 736 €) é 12 279 € mais barato do que o BMW iX3 (40 015 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 76 anúncios de BMW iX3 e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX3 (matrículas 2021–2026) e Citroën e-Jumpy (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 015 € | 27 736 € |
| Anúncios disponíveis | 76 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 298 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2022–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX3 vs Citroën e-Jumpy, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o BMW iX3 custa em média 40 015 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 12 279 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX3 usado custa em média 40 015 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 76 anúncios de BMW iX3 e 2 anúncios de Citroën e-Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX3 anunciados em Portugal têm 298 cv e os Citroën e-Jumpy têm 136 cv, pelo que o BMW iX3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
38 900 €
2022 · 69 999 km · Elétrico · 286 cv
30 990 €
2021 · 96 000 km · Elétrico · 286 cv
40 299 €
2023 · 114 978 km · Elétrico · 286 cv
30 490 €
2021 · 133 598 km · Elétrico · 286 cv
43 000 €
2023 · 54 249 km · Elétrico · 286 cv
44 799 €
2023 · 54 274 km · Elétrico · 286 cv
38 900 €
2022 · 65 371 km · Elétrico · 286 cv
44 799 €
2023 · 54 274 km · Elétrico · 286 cv
38 900 €
2022 · 65 371 km · Elétrico · 286 cv
31 990 €
2022 · 131 584 km · Elétrico · 286 cv
44 800 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 286 cv
76 875 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 469 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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