BMW iX1 vs NIO ET5 Touring

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

iX1

42 205 €

preço médio · matrículas 2023–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
NIO
NIO

ET5 Touring

57 990 €

preço médio · matrículas de 20261 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW iX1 (42 205 €) é 15 784 € mais barato do que o NIO ET5 Touring (57 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 1 anúncios de NIO ET5 Touring disponíveis em Portugal.

O BMW iX1 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Custos de combustível

Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

BMWBMW iX1

1,17 / 100 km

  • Combustível mais comum Elétrico
  • Consumo médio anunciado 5,3 kWh/100 km
  • Preço usado (tarifa doméstica de referência) 0,220 €/kWh
  • Custo anual estimado (15 000 km) 174 €

NIONIO ET5 Touring

  • Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW iX1Matrículas 2023–2026NIONIO ET5 TouringMatrículas de 2026
Preço médio (anúncios recentes)42 205 €57 990 €
Anúncios disponíveis581
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,04 %0,00 %
Potência média261 cv489 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciado5,3 kWh/100 kmn/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW iX1

Matrículas 2023–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

NIONIO ET5 Touring

Matrículas de 2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW iX1Matrículas 2023–2026NIONIO ET5 TouringMatrículas de 2026
Lisboa590
Porto400
Braga360
Aveiro131
Setúbal110
Faro80
Vila Real60
Leiria40
Santarém40
Viseu30
Açores30
Évora20

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW iX1 vs NIO ET5 Touring, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW iX1 ou NIO ET5 Touring?

Em média, o BMW iX1 é mais barato: custa cerca de 42 205 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o NIO ET5 Touring custa em média 57 990 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 15 784 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW iX1 usado em Portugal?

Um BMW iX1 usado custa em média 42 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um NIO ET5 Touring usado em Portugal?

Um NIO ET5 Touring usado custa em média 57 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW iX1 e de NIO ET5 Touring existem em Portugal?

Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 1 anúncios de NIO ET5 Touring disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW iX1 ou NIO ET5 Touring?

Em média, os BMW iX1 anunciados em Portugal têm 261 cv e os NIO ET5 Touring têm 489 cv, pelo que o NIO ET5 Touring é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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