Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 205 €
preço médio · matrículas 2023–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 610 €
preço médio · matrículas 2017–20188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW iX1 (42 205 €) é 5405 € mais barato do que o Mercedes-Benz GLC 43 AMG (47 610 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 8 anúncios de Mercedes-Benz GLC 43 AMG disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

19,90 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX1 (matrículas 2023–2026) e Mercedes-Benz GLC 43 AMG (matrículas 2017–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 205 € | 47 610 € |
| Anúncios disponíveis | 58 | 8 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 264 cv | 372 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 9,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2017–2018
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX1 vs Mercedes-Benz GLC 43 AMG, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW iX1 é mais barato: custa cerca de 42 205 € (matrículas de 2023 a 2026), enquanto o Mercedes-Benz GLC 43 AMG custa em média 47 610 € (matrículas de 2017 a 2018). A diferença ronda os 5405 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX1 usado custa em média 42 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 43 AMG usado custa em média 47 610 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 19,90 € por 100 km do Mercedes-Benz GLC 43 AMG (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2809 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 8 anúncios de Mercedes-Benz GLC 43 AMG disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX1 anunciados em Portugal têm 264 cv e os Mercedes-Benz GLC 43 AMG têm 372 cv, pelo que o Mercedes-Benz GLC 43 AMG é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 099 €
2023 · 67 420 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2024 · 25 352 km · Elétrico · 204 cv
35 999 €
2023 · 69 999 km · Elétrico · 313 cv
36 099 €
2023 · 67 420 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2023 · 36 960 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 85 000 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 313 cv
43 990 €
2025 · 19 830 km · Elétrico · 204 cv
47 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
58 504 €
2026 · 250 km · Elétrico · 204 cv
43 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 204 cv
51 500 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
45 000 €
2018 · 114 697 km · Gasolina · 367 cv
47 500 €
2018 · 130 000 km · Gasolina · 367 cv
46 990 €
2017 · 120 000 km · Gasolina · 367 cv
44 500 €
2017 · 120 000 km · Gasolina · 367 cv
45 990 €
2017 · 84 913 km · Gasolina · 367 cv
60 400 €
2018 · 54 408 km · Gasolina · 367 cv
53 000 €
2021 · 112 000 km · Gasolina · 390 cv
112 000 €
2026 · 11 114 km · Gasolina · 390 cv
41 990 €
2018 · 119 200 km · Gasolina · 367 cv
53 000 €
2019 · 159 999 km · Gasolina · 2996 cm³
41 990 €
2018 · 119 200 km · Gasolina · 367 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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