Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 205 €
preço médio · matrículas 2023–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 130 €
preço médio · matrículas 2019–2026332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz E 300 (41 130 €) é 1075 € mais barato do que o BMW iX1 (42 205 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

9,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX1 (matrículas 2023–2026) e Mercedes-Benz E 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 205 € | 41 130 € |
| Anúncios disponíveis | 58 | 332 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,28 % |
| Potência média | 261 cv | 289 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX1 vs Mercedes-Benz E 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz E 300 é mais barato: custa cerca de 41 130 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW iX1 custa em média 42 205 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 1075 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX1 usado custa em média 42 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz E 300 usado custa em média 41 130 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 332 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 9,21 € por 100 km do Mercedes-Benz E 300 (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1207 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 332 anúncios de Mercedes-Benz E 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX1 anunciados em Portugal têm 261 cv e os Mercedes-Benz E 300 têm 289 cv, pelo que o Mercedes-Benz E 300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
35 500 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 85 000 km · Elétrico · 313 cv
41 990 €
2025 · 19 825 km · Elétrico · 204 cv
47 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
58 504 €
2026 · 250 km · Elétrico · 204 cv
41 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 204 cv
49 900 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 204 cv
51 500 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2023 · 119 999 km · Elétrico · 313 cv
43 900 €
2024 · 16 528 km · Elétrico · 204 cv
35 990 €
2023 · 68 000 km · Elétrico · 313 cv
42 400 €
2024 · 28 000 km · Elétrico · 204 cv
16 990 €
2014 · 189 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 231 cv
34 500 €
2020 · 128 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
24 990 €
2019 · 174 084 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
39 900 €
2020 · 149 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
32 500 €
2021 · 108 545 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
67 900 €
2024 · 13 700 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
30 990 €
2021 · 102 358 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
24 500 €
2019 · 263 737 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
15 500 €
2015 · 247 449 km · Híbrido (Diesel) · 231 cv
32 500 €
2019 · 189 999 km · Diesel · 245 cv
28 200 €
2022 · 135 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
60 000 €
2025 · 22 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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