Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 205 €
preço médio · matrículas 2023–202658 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
40 307 €
preço médio · matrículas 2019–2026108 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz Classe GLA (40 307 €) é 1898 € mais barato do que o BMW iX1 (42 205 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 108 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLA disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

10,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX1 (matrículas 2023–2026) e Mercedes-Benz Classe GLA (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 205 € | 40 307 € |
| Anúncios disponíveis | 58 | 108 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,11 % |
| Potência média | 263 cv | 177 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX1 vs Mercedes-Benz Classe GLA, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz Classe GLA é mais barato: custa cerca de 40 307 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW iX1 custa em média 42 205 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 1898 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW iX1 usado custa em média 42 205 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 58 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz Classe GLA usado custa em média 40 307 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 108 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW iX1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 10,92 € por 100 km do Mercedes-Benz Classe GLA (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1463 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 58 anúncios de BMW iX1 e 108 anúncios de Mercedes-Benz Classe GLA disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW iX1 anunciados em Portugal têm 263 cv e os Mercedes-Benz Classe GLA têm 177 cv, pelo que o BMW iX1 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
36 099 €
2023 · 67 420 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2024 · 25 352 km · Elétrico · 204 cv
35 999 €
2023 · 69 999 km · Elétrico · 313 cv
36 099 €
2023 · 67 420 km · Elétrico · 313 cv
39 900 €
2023 · 36 960 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 313 cv
35 500 €
2023 · 85 000 km · Elétrico · 313 cv
47 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 204 cv
43 990 €
2025 · 19 830 km · Elétrico · 204 cv
58 504 €
2026 · 250 km · Elétrico · 204 cv
43 990 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 204 cv
43 900 €
2024 · 16 528 km · Elétrico · 204 cv
37 400 €
2022 · 41 812 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
31 500 €
2022 · 49 447 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
36 900 €
2022 · 61 900 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
50 450 €
2025 · 15 000 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
39 500 €
2023 · 48 000 km · Diesel · 116 cv
15 250 €
2015 · 190 000 km · Diesel · 109 cv
49 990 €
2025 · 6386 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
39 500 €
2023 · 48 000 km · Diesel · 116 cv
17 900 €
2017 · 156 817 km · Diesel · 109 cv
43 990 €
2021 · 117 000 km · Diesel · 190 cv
24 500 €
2019 · 132 000 km · Diesel · 136 cv
15 200 €
2015 · 190 000 km · Diesel · 109 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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