Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

63 884 €
preço médio · matrículas 2014–202028 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 622 €
preço médio · matrículas 2019–20261031 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 622 €) é 45 261 € mais barato do que o BMW i8 (63 884 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW i8 e 1031 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,45 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i8 (matrículas 2014–2020) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 63 884 € | 18 622 € |
| Anúncios disponíveis | 28 | 1031 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 1,01 % |
| Potência média | 344 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Gasolina) | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2020

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW i8 vs Renault Captur, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Captur é mais barato: custa cerca de 18 622 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW i8 custa em média 63 884 € (matrículas de 2014 a 2020). A diferença ronda os 45 261 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW i8 usado custa em média 63 884 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Captur usado custa em média 18 622 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1031 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW i8 e 1031 anúncios de Renault Captur disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW i8 anunciados em Portugal têm 344 cv e os Renault Captur têm 101 cv, pelo que o BMW i8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
62 000 €
2017 · 139 857 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
62 000 €
2017 · 139 857 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
65 900 €
2017 · 63 515 km · Híbrido Plug-In · 231 cv
55 750 €
2016 · 122 500 km · Híbrido · 362 cv
65 900 €
2017 · 63 515 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
65 900 €
2017 · 69 999 km · Híbrido plugin · 231 cv
55 750 €
2016 · 129 999 km · Gasolina · 362 cv
59 000 €
2016 · 104 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
37 000 €
2015 · 230 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
62 500 €
2015 · 132 830 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
62 500 €
2015 · 132 830 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
59 000 €
2016 · 103 000 km · Híbrido Plug-In · 374 cv
24 299 €
2026 · 1534 km · Gasolina · 122 cv
24 299 €
2026 · 7967 km · GPL · 122 cv
19 400 €
2022 · 57 187 km · Gasolina · 90 cv
19 400 €
2023 · 78 716 km · Gasolina · 90 cv
19 990 €
2024 · 162 224 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
13 990 €
2019 · 38 000 km · Gasolina · 90 cv
19 990 €
2024 · 51 068 km · Gasolina · 101 cv
19 990 €
2024 · 49 144 km · Gasolina · 100 cv
22 490 €
2025 · 29 686 km · Gasolina · 101 cv
22 490 €
2025 · 34 847 km · Gasolina · 101 cv
18 990 €
2023 · 55 491 km · Gasolina · 100 cv
18 990 €
2024 · 36 166 km · Gasolina · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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