Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 21 (7810 €) é 56 074 € mais barato do que o BMW i8 (63 884 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW i8 e 5 anúncios de Renault 21 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW i8 e Renault 21
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i8 vs Renault 21, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i8 ou Renault 21?
Em média, o Renault 21 é mais barato: custa cerca de 7810 € (matrículas de 1988 a 1990), enquanto o BMW i8 custa em média 63 884 € (matrículas de 2014 a 2020). A diferença ronda os 56 074 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i8 usado em Portugal?
Um BMW i8 usado custa em média 63 884 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 21 usado em Portugal?
Um Renault 21 usado custa em média 7810 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i8 e de Renault 21 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW i8 e 5 anúncios de Renault 21 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i8 ou Renault 21?
Em média, os BMW i8 anunciados em Portugal têm 345 cv e os Renault 21 têm 116 cv, pelo que o BMW i8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
