Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus UX (30 665 €) é 33 537 € mais barato do que o BMW i8 (64 203 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW i8 e 30 anúncios de Lexus UX disponíveis em Portugal.
O Lexus UX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i8 vs Lexus UX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i8 ou Lexus UX?
Em média, o Lexus UX é mais barato: custa cerca de 30 665 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o BMW i8 custa em média 64 203 € (matrículas de 2014 a 2020). A diferença ronda os 33 537 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i8 usado em Portugal?
Um BMW i8 usado custa em média 64 203 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 28 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus UX usado em Portugal?
Um Lexus UX usado custa em média 30 665 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i8 e de Lexus UX existem em Portugal?
Neste momento encontramos 28 anúncios de BMW i8 e 30 anúncios de Lexus UX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i8 ou Lexus UX?
Em média, os BMW i8 anunciados em Portugal têm 343 cv e os Lexus UX têm 196 cv, pelo que o BMW i8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
