Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

66 661 €
preço médio · matrículas 2014–202027 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 001 €
preço médio · matrículas 2021–2026367 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o CUPRA Formentor (30 001 €) é 36 660 € mais barato do que o BMW i8 (66 661 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de BMW i8 e 367 anúncios de CUPRA Formentor disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


14,67 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i8 (matrículas 2014–2020) e CUPRA Formentor (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 66 661 € | 30 001 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 367 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,31 % |
| Potência média | 341 cv | 197 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 7,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2020

Matrículas 2021–2026
54 500 €
2015 · 120 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
69 946 €
2015 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
55 990 €
2015 · 89 000 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
61 900 €
2016 · 93 668 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
75 000 €
2020 · 57 000 km · Híbrido · 231 cv
75 000 €
2020 · 57 000 km · Híbrido (Gasolina) · 374 cv
75 000 €
2020 · 59 999 km · Gasolina · 231 cv
54 900 €
2016 · 170 000 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
59 500 €
2016 · 100 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
59 990 €
2017 · 126 105 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
59 990 €
2017 · 126 105 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
59 990 €
2017 · 129 999 km · Híbrido plugin · 362 cv
27 800 €
2022 · 34 458 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
25 950 €
2024 · 77 615 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
27 500 €
2023 · 32 000 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
28 490 €
2024 · 59 914 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 999 €
2024 · 39 291 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
37 250 €
2025 · 1014 km · Diesel · 150 cv
25 950 €
2024 · 77 615 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
39 500 €
2026 · 2500 km · Híbrido Plug-In · 150 cv
34 000 €
2022 · 62 000 km · Gasolina · 245 cv
25 950 €
2024 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
35 990 €
2025 · 28 986 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
27 890 €
2024 · 41 178 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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