Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Smart #3 (37 794 €) é 52 303 € mais barato do que o BMW i7 (90 097 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW i7 e 32 anúncios de Smart #3 disponíveis em Portugal.
O Smart #3 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i7 vs Smart #3, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i7 ou Smart #3?
Em média, o Smart #3 é mais barato: custa cerca de 37 794 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BMW i7 custa em média 90 097 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 52 303 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i7 usado em Portugal?
Um BMW i7 usado custa em média 90 097 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Smart #3 usado em Portugal?
Um Smart #3 usado custa em média 37 794 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i7 e de Smart #3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW i7 e 32 anúncios de Smart #3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i7 ou Smart #3?
Em média, os BMW i7 anunciados em Portugal têm 508 cv e os Smart #3 têm 300 cv, pelo que o BMW i7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
