Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

88 138 €
preço médio · matrículas 2023–202515 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 177 €
preço médio · matrículas 2025–202622 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal 6 (37 177 €) é 50 961 € mais barato do que o BMW i7 (88 138 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de BMW i7 e 22 anúncios de BYD Seal 6 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW i7 (matrículas 2023–2025) e BYD Seal 6 (matrículas 2025–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 88 138 € | 37 177 € |
| Anúncios disponíveis | 15 | 22 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 500 cv | 211 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2025

Matrículas 2025–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW i7 vs BYD Seal 6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Seal 6 é mais barato: custa cerca de 37 177 € (matrículas de 2025 a 2026), enquanto o BMW i7 custa em média 88 138 € (matrículas de 2023 a 2025). A diferença ronda os 50 961 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW i7 usado custa em média 88 138 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Seal 6 usado custa em média 37 177 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 15 anúncios de BMW i7 e 22 anúncios de BYD Seal 6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW i7 anunciados em Portugal têm 500 cv e os BYD Seal 6 têm 211 cv, pelo que o BMW i7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
79 980 €
2024 · 56 000 km · Elétrico · 455 cv
77 500 €
2023 · 68 428 km · Elétrico · 544 cv
69 500 €
2023 · 112 000 km · Elétrico · 544 cv
64 990 €
2024 · 149 700 km · Elétrico · 455 cv
69 500 €
2023 · 112 000 km · Elétrico · 544 cv
64 990 €
2024 · 149 700 km · Elétrico · 455 cv
79 990 €
2023 · 64 000 km · Elétrico · 544 cv
99 900 €
2024 · 22 500 km · Elétrico · 544 cv
100 000 €
2024 · 35 000 km · Elétrico · 455 cv
105 900 €
2025 · 5400 km · Elétrico · 455 cv
82 900 €
2024 · 32 500 km · Elétrico · 455 cv
81 999 €
2023 · 60 000 km · Elétrico · 544 cv
39 990 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
44 500 €
2026 · 3451 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
39 990 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
39 990 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 990 €
2025 · 21 886 km · Híbrido Plug-In · 179 cv
32 990 €
2025 · 20 855 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 990 €
2025 · 25 159 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
32 990 €
2025 · 14 546 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
33 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
29 900 €
2025 · 6300 km · Híbrido Plug-In · 212 cv
34 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 212 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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