Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

60 969 €
preço médio · matrículas 1800–202665 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 520 €
preço médio · matrículas 2021–2025135 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Mustang Mach-E (32 520 €) é 28 448 € mais barato do que o BMW i5 (60 969 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 65 anúncios de BMW i5 e 135 anúncios de Ford Mustang Mach-E disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW i5 (matrículas 1800–2026) e Ford Mustang Mach-E (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 60 969 € | 32 520 € |
| Anúncios disponíveis | 65 | 135 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,13 % |
| Potência média | 381 cv | 300 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2021–2025
54 500 €
2024 · 25 000 km · Elétrico · 340 cv
49 500 €
2024 · 66 000 km · Elétrico · 340 cv
76 870 €
2024 · 16 554 km · Elétrico · 601 cv
76 990 €
2023 · 35 700 km · Elétrico · 601 cv
66 900 €
2026 · 13 000 km · Elétrico · 340 cv
53 900 €
2025 · 16 500 km · Elétrico · 340 cv
76 870 €
2024 · 16 902 km · Elétrico · 601 cv
67 500 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 340 cv
59 900 €
2025 · 9000 km · Elétrico · 340 cv
52 900 €
2024 · 66 242 km · Elétrico · 340 cv
76 990 €
2023 · 35 700 km · Elétrico · 601 cv
74 320 €
1800 · 1 km · Elétrico · 340 cv
30 990 €
2023 · 59 800 km · Elétrico · 269 cv
30 990 €
2023 · 59 800 km · Elétrico · 269 cv
27 900 €
2021 · 136 000 km · Elétrico · 269 cv
31 990 €
2022 · 123 000 km · Elétrico · 294 cv
31 500 €
2021 · 109 000 km · Elétrico · 294 cv
37 500 €
2023 · 54 542 km · Elétrico · 269 cv
39 990 €
2022 · 25 000 km · Elétrico · 370 cv
37 500 €
2023 · 54 542 km · Elétrico · 370 cv
27 990 €
2023 · 135 234 km · Elétrico · 269 cv
31 990 €
2022 · 123 000 km · Elétrico · 294 cv
30 990 €
2023 · 60 900 km · Elétrico · 269 cv
30 990 €
2023 · 60 900 km · Elétrico · 269 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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