Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Dacia Spring (12 841 €) é 45 899 € mais barato do que o BMW i5 (58 741 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 69 anúncios de BMW i5 e 128 anúncios de Dacia Spring disponíveis em Portugal.
O Dacia Spring vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i5 vs Dacia Spring, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i5 ou Dacia Spring?
Em média, o Dacia Spring é mais barato: custa cerca de 12 841 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BMW i5 custa em média 58 741 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 45 899 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i5 usado em Portugal?
Um BMW i5 usado custa em média 58 741 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 69 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Dacia Spring usado em Portugal?
Um Dacia Spring usado custa em média 12 841 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 128 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i5 e de Dacia Spring existem em Portugal?
Neste momento encontramos 69 anúncios de BMW i5 e 128 anúncios de Dacia Spring disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i5 ou Dacia Spring?
Em média, os BMW i5 anunciados em Portugal têm 357 cv e os Dacia Spring têm 56 cv, pelo que o BMW i5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
