Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

45 308 €
preço médio · matrículas 1800–2026209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 663 €
preço médio · matrículas 2019–202613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Suzuki Swift (17 663 €) é 27 645 € mais barato do que o BMW i4 (45 308 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 209 anúncios de BMW i4 e 13 anúncios de Suzuki Swift disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,08 € / 100 km

12,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i4 (matrículas 1800–2026) e Suzuki Swift (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 308 € | 17 663 € |
| Anúncios disponíveis | 209 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,01 % |
| Potência média | 392 cv | 89 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,9 kWh/100 km | 6,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2019–2026
40 300 €
2022 · 93 328 km · Elétrico · 340 cv
38 900 €
2024 · 49 999 km · Elétrico · 286 cv
42 950 €
2023 · 42 000 km · Elétrico · 340 cv
41 900 €
2022 · 79 839 km · Elétrico · 340 cv
33 999 €
2022 · 115 365 km · Elétrico · 340 cv
42 950 €
2023 · 42 000 km · Elétrico · 340 cv
41 900 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 340 cv
42 950 €
2023 · 42 000 km · Elétrico · 340 cv
39 900 €
2022 · 84 364 km · Elétrico · 340 cv
42 950 €
2023 · 49 999 km · Elétrico · 340 cv
33 999 €
2022 · 115 365 km · Elétrico · 544 cv
36 990 €
2023 · 93 980 km · Elétrico · 340 cv
4790 €
2009 · 128 km · Gasolina · 93 cv
3490 €
2005 · 195 997 km · Gasolina · 93 cv
8990 €
2010 · 102 000 km · Gasolina · 94 cv
4250 €
2006 · 158 290 km · Diesel · 69 cv
4500 €
2007 · 160 709 km · Gasolina · 93 cv
5800 €
2017 · 194 000 km · Gasolina · 140 cv
5000 €
1993 · 90 000 km · Setúbal
8990 €
2010 · 102 000 km · Gasolina · 94 cv
8990 €
2015 · 178 000 km · Diesel · 75 cv
9000 €
2006 · 115 000 km · Gasolina · 125 cv
7800 €
2011 · 215 000 km · Gasolina · 136 cv
950 €
1999 · 89 999 km · Gasolina · 58 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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