Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Suzuki SJ 410 (4180 €) é 40 955 € mais barato do que o BMW i4 (45 135 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 218 anúncios de BMW i4 e 1 anúncios de Suzuki SJ 410 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW i4 e Suzuki SJ 410
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i4 vs Suzuki SJ 410, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i4 ou Suzuki SJ 410?
Em média, o Suzuki SJ 410 é mais barato: custa cerca de 4180 € (matrículas de 1984 a 1990), enquanto o BMW i4 custa em média 45 135 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 40 955 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i4 usado em Portugal?
Um BMW i4 usado custa em média 45 135 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 218 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki SJ 410 usado em Portugal?
Um Suzuki SJ 410 usado custa em média 4180 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1984 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i4 e de Suzuki SJ 410 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 218 anúncios de BMW i4 e 1 anúncios de Suzuki SJ 410 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i4 ou Suzuki SJ 410?
Em média, os BMW i4 anunciados em Portugal têm 389 cv e os Suzuki SJ 410 têm 180 cv, pelo que o BMW i4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
