Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

45 308 €
preço médio · matrículas 1800–2026209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6820 €
preço médio · matrículas 2007–201439 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chevrolet Captiva (6820 €) é 38 487 € mais barato do que o BMW i4 (45 308 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 209 anúncios de BMW i4 e 39 anúncios de Chevrolet Captiva disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,08 € / 100 km

13,94 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i4 (matrículas 1800–2026) e Chevrolet Captiva (matrículas 2007–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 308 € | 6820 € |
| Anúncios disponíveis | 209 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,12 % | 0,04 % |
| Potência média | 388 cv | 143 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,9 kWh/100 km | 7,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2007–2014
52 900 €
2025 · 17 300 km · Elétrico · 340 cv
41 400 €
2022 · 78 376 km · Elétrico · 340 cv
52 900 €
2025 · 17 300 km · Elétrico · 340 cv
44 950 €
2022 · 99 999 km · Elétrico · 544 cv
40 300 €
2022 · 91 624 km · Elétrico · 340 cv
43 990 €
2025 · 19 976 km · Elétrico · 286 cv
40 300 €
2022 · 93 328 km · Elétrico · 340 cv
47 990 €
2023 · 63 824 km · Elétrico · 544 cv
39 900 €
2023 · 88 000 km · Elétrico · 286 cv
40 900 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 340 cv
37 750 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 340 cv
38 900 €
2024 · 49 999 km · Elétrico · 286 cv
6750 €
2007 · 178 000 km · Diesel · 150 cv
11 750 €
2013 · 85 566 km · Diesel · 163 cv
4250 €
2007 · 277 000 km · Diesel · 2000 cm³
13 258 €
2013 · 117 012 km · Diesel · 163 cv
13 258 €
2013 · 117 012 km · Diesel · 163 cv
2200 €
2007 · 350 000 km · Diesel · 127 cv
5500 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 140 cv
6980 €
2007 · 180 000 km · Diesel · 127 cv
10 800 €
2013 · 159 999 km · Diesel · 163 cv
6980 €
2007 · 180 000 km · Diesel · 127 cv
6980 €
2007 · 180 000 km · Diesel · 127 cv
6980 €
2007 · 189 999 km · Diesel · 127 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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