Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 879 €
preço médio · matrículas 2015–2022126 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 045 €
preço médio · matrículas 2015–2023107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW i3 (17 879 €) é 165 € mais barato do que o Jaguar XE (18 045 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 126 anúncios de BMW i3 e 107 anúncios de Jaguar XE disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,90 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i3 (matrículas 2015–2022) e Jaguar XE (matrículas 2015–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 879 € | 18 045 € |
| Anúncios disponíveis | 126 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,09 % |
| Potência média | 173 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2015–2023
13 990 €
2016 · 103 000 km · Elétrico · 170 cv
13 990 €
2016 · 103 000 km · Híbrido Plug-In · 170 cv
26 990 €
2021 · 33 676 km · Elétrico · 184 cv
25 880 €
2022 · 37 810 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2014 · 79 000 km · Elétrico · 170 cv
21 500 €
2020 · 60 000 km · Elétrico · 184 cv
19 500 €
2021 · 105 385 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2014 · 79 999 km · Elétrico · 170 cv
19 250 €
2021 · 65 100 km · Elétrico · 170 cv
18 990 €
2019 · 173 000 km · Elétrico · 184 cv
21 900 €
2021 · 79 000 km · Elétrico · 170 cv
21 500 €
2021 · 53 453 km · Elétrico · 170 cv
24 900 €
2020 · 98 624 km · Diesel · 180 cv
17 500 €
2016 · 184 362 km · Diesel · 180 cv
14 900 €
2016 · 148 712 km · Diesel · 163 cv
13 000 €
2017 · 211 000 km · Diesel · 180 cv
16 000 €
2016 · 79 999 km · Diesel · 178 cv
14 490 €
2015 · 184 761 km · Diesel · 180 cv
17 999 €
2016 · 79 999 km · Diesel · 180 cv
14 650 €
2018 · 99 999 km · Diesel · 150 cv
17 900 €
2023 · 249 999 km · Diesel · 161 cv
14 250 €
2017 · 243 000 km · Diesel · 180 cv
14 500 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 161 cv
14 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 180 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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