Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW i3 (17 897 €) é 4052 € mais barato do que o Honda S800 (21 950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 126 anúncios de BMW i3 e 1 anúncios de Honda S800 disponíveis em Portugal.
O BMW i3 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW i3 vs Honda S800, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i3 ou Honda S800?
Em média, o BMW i3 é mais barato: custa cerca de 17 897 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Honda S800 custa em média 21 950 € (matrículas de 1971 a 1991). A diferença ronda os 4052 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i3 usado em Portugal?
Um BMW i3 usado custa em média 17 897 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 126 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Honda S800 usado em Portugal?
Um Honda S800 usado custa em média 21 950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1971 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i3 e de Honda S800 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 126 anúncios de BMW i3 e 1 anúncios de Honda S800 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i3 ou Honda S800?
Em média, os BMW i3 anunciados em Portugal têm 173 cv e os Honda S800 têm 71 cv, pelo que o BMW i3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
