Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 879 €
preço médio · matrículas 2015–2022126 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
6788 €
preço médio · matrículas 2010–201720 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C3 Picasso (6788 €) é 11 091 € mais barato do que o BMW i3 (17 879 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 126 anúncios de BMW i3 e 20 anúncios de Citroën C3 Picasso disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,96 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW i3 (matrículas 2015–2022) e Citroën C3 Picasso (matrículas 2010–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 879 € | 6788 € |
| Anúncios disponíveis | 126 | 20 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,02 % |
| Potência média | 173 cv | 95 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2022

Matrículas 2010–2017
16 950 €
2019 · 61 000 km · Elétrico · 170 cv
16 950 €
2019 · 69 999 km · Elétrico · 170 cv
19 850 €
2022 · 133 000 km · Elétrico · 170 cv
17 500 €
2019 · 79 999 km · Elétrico · 170 cv
17 900 €
2019 · 69 999 km · Elétrico · 170 cv
21 900 €
2020 · 49 000 km · Elétrico · 184 cv
10 700 €
2015 · 114 000 km · Porto
13 990 €
2016 · 103 000 km · Elétrico · 170 cv
13 990 €
2016 · 103 000 km · Híbrido Plug-In · 170 cv
26 990 €
2021 · 33 676 km · Elétrico · 184 cv
25 880 €
2022 · 37 810 km · Elétrico · 170 cv
11 900 €
2014 · 79 000 km · Elétrico · 170 cv
5499 €
2010 · 199 990 km · Diesel · 90 cv
4000 €
2009 · 165 000 km · Diesel · 110 cv
4400 €
2009 · 300 000 km · Diesel · 90 cv
3650 €
2009 · 247 000 km · Diesel · 90 cv
3980 €
2011 · 225 000 km · Diesel · 92 cv
6500 €
2017 · 158 000 km · Gasolina · 1200 cm³
4500 €
2009 · 190 000 km · Gasolina · 120 cv
4500 €
2009 · 190 000 km · Gasolina · 1600 cm³
5250 €
2014 · 179 999 km · Gasolina · 120 cv
3000 €
2010 · 230 000 km · Diesel · 90 cv
4200 €
2009 · 189 999 km · Diesel · 66 cv
6990 €
2011 · 173 000 km · Diesel · 90 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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