Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 680 €
preço médio · matrículas 2014–20203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 653 €
preço médio · matrículas 2019–2026481 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 308 SW (18 653 €) é 11 026 € mais barato do que o BMW ActiveHybrid 3 (29 680 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW ActiveHybrid 3 e 481 anúncios de Peugeot 308 SW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,31 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW ActiveHybrid 3 (matrículas 2014–2020) e Peugeot 308 SW (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 680 € | 18 653 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 481 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,37 % |
| Potência média | 301 cv | 128 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2020

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW ActiveHybrid 3 vs Peugeot 308 SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 308 SW é mais barato: custa cerca de 18 653 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW ActiveHybrid 3 custa em média 29 680 € (matrículas de 2014 a 2020). A diferença ronda os 11 026 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW ActiveHybrid 3 usado custa em média 29 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 308 SW usado custa em média 18 653 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 481 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW ActiveHybrid 3 e 481 anúncios de Peugeot 308 SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW ActiveHybrid 3 anunciados em Portugal têm 301 cv e os Peugeot 308 SW têm 128 cv, pelo que o BMW ActiveHybrid 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7990 €
2015 · 199 025 km · Gasolina · 110 cv
14 900 €
2017 · 58 000 km · Diesel · 120 cv
6150 €
2019 · 290 000 km · Diesel · 130 cv
12 800 €
2020 · 125 000 km · Diesel · 130 cv
24 500 €
2023 · 50 172 km · Gasolina · 130 cv
18 990 €
2023 · 122 869 km · Diesel · 130 cv
30 990 €
2026 · 7500 km · Gasolina · 136 cv
23 790 €
2023 · 33 812 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
15 950 €
2023 · 91 155 km · Gasolina · 130 cv
5590 €
2015 · 199 025 km · Gasolina · 110 cv
7500 €
2014 · 200 396 km · Diesel · 92 cv
16 900 €
2023 · 105 320 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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