BMW ActiveHybrid 3 vs Citroën ID 19

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

ActiveHybrid 3

29 680 €

preço médio · matrículas 2014–20203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

ID 19

29 890 €

preço médio · matrículas de 19673 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW ActiveHybrid 3 (29 680 €) é 210 € mais barato do que o Citroën ID 19 (29 890 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW ActiveHybrid 3 e 3 anúncios de Citroën ID 19 disponíveis em Portugal.

O BMW ActiveHybrid 3 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW ActiveHybrid 3 (matrículas 2014–2020) e Citroën ID 19 (matrículas de 1967) nas plataformas de venda portuguesas

BMW ActiveHybrid 3Citroën ID 19

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW ActiveHybrid 3Matrículas 2014–2020CitroënCitroën ID 19Matrículas de 1967
Preço médio (anúncios recentes)29 680 €29 890 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média301 cv79 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW ActiveHybrid 3

Matrículas 2014–2020

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën ID 19

Matrículas de 1967

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW ActiveHybrid 3Matrículas 2014–2020CitroënCitroën ID 19Matrículas de 1967
Porto23
Lisboa30
Aveiro02
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW ActiveHybrid 3 vs Citroën ID 19, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW ActiveHybrid 3 ou Citroën ID 19?

Em média, o BMW ActiveHybrid 3 é mais barato: custa cerca de 29 680 € (matrículas de 2014 a 2020), enquanto o Citroën ID 19 custa em média 29 890 € (matrículas de 1967). A diferença ronda os 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW ActiveHybrid 3 usado em Portugal?

Um BMW ActiveHybrid 3 usado custa em média 29 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën ID 19 usado em Portugal?

Um Citroën ID 19 usado custa em média 29 890 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW ActiveHybrid 3 e de Citroën ID 19 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW ActiveHybrid 3 e 3 anúncios de Citroën ID 19 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW ActiveHybrid 3 ou Citroën ID 19?

Em média, os BMW ActiveHybrid 3 anunciados em Portugal têm 301 cv e os Citroën ID 19 têm 79 cv, pelo que o BMW ActiveHybrid 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW ActiveHybrid 3

Anúncios Citroën ID 19

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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