Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 000 €
preço médio · matrículas de 19920 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 090 €
preço médio · matrículas 2019–2026182 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Kia XCeed (21 090 €) é 18 909 € mais barato do que o BMW 850 (40 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de BMW 850 e 182 anúncios de Kia XCeed disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,66 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 850 (matrículas de 1992) e Kia XCeed (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 000 € | 21 090 € |
| Anúncios disponíveis | 0 | 182 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,16 % |
| Potência média | 396 cv | 125 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1992

Matrículas 2019–2026
35 000 €
1994 · 169 999 km · Gasolina · 299 cv
45 000 €
1991 · 159 999 km · Gasolina · 300 cv
89 900 €
2022 · 9700 km · Gasolina · 530 cv
69 900 €
2018 · 69 999 km · Gasolina · 530 cv
100 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 380 cv
72 500 €
2019 · 129 999 km · Gasolina · 530 cv
62 000 €
1992 · 69 999 km · Gasolina · 300 cv
47 000 €
1992 · 149 999 km · Gasolina · 300 cv
21 499 €
2022 · 69 542 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
21 499 €
2022 · 69 999 km · Híbrido plugin · 141 cv
21 599 €
2022 · 69 542 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
19 990 €
2025 · 15 388 km · Gasolina · 115 cv
19 990 €
2025 · 18 157 km · Gasolina · 115 cv
20 990 €
2025 · 21 893 km · Gasolina · 100 cv
21 900 €
2022 · 88 696 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
22 400 €
2022 · 44 438 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 250 €
2022 · 75 768 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
20 900 €
2022 · 98 713 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 900 €
2022 · 87 100 km · Híbrido Plug-In · 141 cv
21 900 €
2022 · 88 696 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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